車 30 万 キロ 236015-車 30万キロ
12万キロはしったプリウスを売るかどうか考えています。 はじめまして。質問をさせていただきます。 来年の1月に車検がくるプリウスがあるのですが、12万キロ走行しています。 車自体はとても気に入ってい10万キロ乗った時点で50万で売るのが一番賢い選択。 んでそれを買った奴も万キロまでは無病息災で乗れる。 11 車大好き名無しさん (金) IDGYUBiit/0net 導入事例データ 検証車両：トヨタクラウン 型式：TAJZS171 年式：平成14年式 走行距離：約45万㎞ ATFメンテナンス状況 過去に2回ATF交換済み（そのうちの1回は中古車で購入した約12万km走行時） 施工内容 コンタミチェック後、ATF交換しSOD1Plusを添加
愛車の走行距離がスゴイことに スポともgc通信
車 30万キロ
車 30万キロ-ビッツ30万㎞物語 最終回 －さよならビッツ－ ビッツ 長い間お疲れさまでした・・。 私とあなたは、平成14年、私が独立するときに出会いましたね。 起業する私は、「長くがんばってくれよ」と、大きな期待をしていました。 あなたは、日本一 面積の2 車 走行 距離 30 万 キロ 車、40 万 キロ 車、100 万 キロ 車の限界は？ 3 車 10 万 キロ 超え たら次は車 万 キロ メンテナンスだけで大丈夫？ 31 車 万 キロ メンテナンス重要なのはオイル交換;
軽自動車ターボは本当に壊れやすいのか 万キロはまだまだ 30万キロはそろそろ 車の買い方 119番
万キロをついに突破！ こんにちは！こうどんです！ 今回は車についての話です！ 17年7月25日に、ついに私の愛車の走行距離が万キロを超えました！ 一つの区切りにしていただけに、中々嬉しいものであります。 ただこれには一点ご了承して頂きたい点がありまして、私の車は 『30万キロ超え、まだまだ現役』 トヨタ WISH 03年モデル 合いの子さんのレビュー評価・評判。価格comに集まるこだわり派ユーザーが、エクステリア・インテリア・エンジン性能など気になる項目別に徹底評価！実際のユーザーが書き込む生の声は何にも代えがたい情報源です。ハイ 時速146キロの車がタクシーと衝突し5人死傷運転手等に対し1人の遺族へ7536万円余支払い命じる判決 11/11(木) 1730 配信 249
30万キロまでの車のトラブル これまでの機械トラブル履歴です。29万キロ直前で手放すきっかけとなった故障類です。 エアコンの故障 10年目28万キロ走ったあとにエアコンが効かなくなりました。 10年間ガスが抜けることもなく、夏場はギンギンに車内を 知り合いのヴィッツはおそらく40エブリィ30万キロ もう一つ嬉しい事。 長年悩んでいた、仕事の愛車エブリィバン。 13年車。 走行距離30万キロ！ (^_^)v エアコン不調で、一度スイッチが入って正常に冷気が出ても、その後、二度とコンプレッサーが回らなくなり、それっきり4 万 キロ 軽 自動車でも乗って大丈夫？ 5 万 キロ 乗れる 車
『30万キロ超え、まだまだ現役』 トヨタ WISH 03年モデル 合いの子さんのレビュー評価・評判。価格comに集まるこだわり派ユーザーが、エクステリア・インテリア・エンジン性能など気になる項目別に徹底評価！実際のユーザーが書き込む生の声は何にも代えがたい情報源です。軽自動車 MT 軽自動車 4WD スカイライン S15 プリウス 中古車 テキスト検索結果 走行距離 50万キロ 以下 条件をクリア 264,299 件中 1～30件 俺は車の寿命の概念を変えたわ 30万キロまで乗る事にした そしたら10万キロの中古車でも修理すればまだ万キロも走れるんだよ 10万キロの中古車なんて30万円で売ってるからな 修理費も合計で10万円もかからないぞ 部品なんて純正品ではなく安い奴を
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片道38万キロ 超過走行の旅 月を1往復してきたメルセデス ベンツeクラス ドイツ現地レポ 外車王soken
ほとんどの車は25万キロまでは余裕で走ります。 25万キロ以上走ると、雨漏りがしたり、バックギアが入らなくなったり、サスペンションが故障したりが原因で、廃車します。 エンジントラブルで廃車にした車は、うちの車にはありませんでした。 国産車 軽自動車の走行距離の限界はどのくらい？ 昔は、軽自動車の走行距離の限界は 10万キロ と言われていました、 現在では、10万キロは メンテナンスフリーで乗れる目安の距離で、 普段から定期的にメンテナンスしていれば、 国産車の場合万キロから30万キロ ぐらいまでなら走行可能 8年落ちで10万キロくらいの車を買い、 さらに4年で30万キロくらいにしてから また中古車に買い替えるという感じです。 そういう人が少なからずいます。 自分の車も9年で万キロ。 とりあえずあと5年はのりますから30万キロは越えると思います。
10年10万キロを越えて愛車と共に
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新型車に乗り換えるのはいつでもできる。だけど1台をとことんまで乗り潰すのが本当の 意味でのエコではないでしょうか？実際に車って言うのは10年10万キロは軽く走れて、 まだまだ使えるのです。 走行距離10万キロ、万キロ、30万キロ。 10万キロ超えると一通り部品を新しくしないとダメだからね 軽く～30万円の追加費用を考慮しないと だから修理していない10万キロ超えの車を高く買う人はアホとしか言いようがない よっぽど思い入れがある車ならわかるけど万キロを超えた車を整備することはたびたびあります。 いつかは僕も気に入った新車を買って、その車とともに万キロでも30万キロでも 走ってみたいと思います。 このサイトは、気に入った車を長く走り続ける人を応援するための情報を
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25万キロを超えた車に 新車が買える値段を払ってま で買うことに全く躊躇しなかった訳ではありません ただ それらの理由を軽く上回る格好良さに惹かれました ランドクルーザープラドカスタム中古車販売 プラド専門店カージャパンメッセ
通勤専用車を30万円くらいで買おうとしてるナウ そんな訳で来年クルマの構成が変わりそうなんで、ちょっとフォーメーションを組み直しする必要がある感じの事態になりました。 もちろん「一台ですべて」賄えるのであれば最高で言うことなし。 でも、俺の場合、年間3万キロ近く走る
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